中山第四代指路牌高端产品指路牌厂家

承制路名牌，指路牌，多方向指路牌，乡村指路牌，地名牌，罗马柱指路牌，交通指示牌，上海第四代指路牌，各种T型指路牌，F型指路牌等的开发、生产和销售的专业企业。户外大型楼顶广告、霓虹灯、路牌、楼体照明、金属独立字、亚克力字、围墙广告的专业厂家。本公司拥有先进的霓虹灯设备，预制大型钢架结构的施工队伍，雄厚的技术力量，严格的质量管理，为您提供及时、完善、安全的工 程作品。本公司现与多家地产、广告公司建立了横向联系，为他们成功的塑造了户外广告的宣传形象。本公司代表作品：北京中景豪庭物业管理公司楼顶独立字的制作安装、蒋台乡政府的路牌、百米阅报栏工程，望京科技园的楼顶广告 牌，富河园楼顶广告和碧水明珠金属字霓虹灯的制作安装，大雄城市花园的路牌工程，新康家园的路牌工程及数十个大型娱乐场所的 霓虹灯制作工程。我们深信，在我们的事业中，我们所渴求的不仅仅是荣誉和精彩，更重要的是我们从不间断的创造以及全面周到的服务能力，让我们 更值得您的信赖和支持。本公司工程设计部，设计人员众多，设计力量雄厚，构架了多人协作网上互连的工程设计模式，已超前进入了准数字化施工阶段。为了市场的需求，本公司特设维保部门，主要进行霓虹灯、亚克力字的维保，广告灯具维保，大型画面的更换，广告钢结构维护保养 ，具有快速反应，质量上成，保障有力。

1、 路名牌牌面的材料 路名牌牌面的材料应平整，平整度应不大于3mm/m。 牌面应具备足够的抗冲击性，10kg·cm冲击强度下不破损。 牌面必须能粘贴二级反光膜，反光膜的附着力应符合GB/T18833-2002中6.10的要求。 2、 路名牌连接件的材料 路名牌连接件的材料应有一定的强度，必须能传递牌面不小于115kg/m2 的风载。 3、路名牌立杆的材料： A型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管和φ80×4mm电镀锌管； B型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管； C型路名牌立杆的材料为φ76×4mm热镀锌管。 热镀锌的镀锌厚度不小于55μm，电镀锌的镀锌厚度不小于12μm。 路名牌装饰件材料为ABS工程塑料。 路名牌版面材料为二级反光膜。 路名牌版面反光膜性能 路名牌版面反光膜材料的逆反射系数应符合GB/T18833-2002中6.2.1的要求，逆反射系数应不小于表2的规定值。

指路牌的错误成笑话 指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改 “禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。” “地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。 “这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。” 记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。 回复：确实有问题，现已整改完成 日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。 之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。

明文禁止私设指路牌， 出门在外，交通指示牌可以帮助人们辨明方向、找到位置。可是你一定不会知道，某些交通指示牌只是山寨了正规指示牌的样子，实则是一些商业机构的广告。并且，这些山寨指路牌早已成为一些广告公司的地下生财之道，成本不过千元的指路牌被他们一倒手，身价立马翻上十倍甚至数十倍。 短短百米4个“山寨牌” 闵行区吴中路虹许路地处中环路附近，车流人流十分密集。于是，也成为了附近不少商家广告位的首选安插地。 近日沿吴中路700多号往虹梅路方向步行，仅仅百来米的道路两旁，就竖立着4块山寨指示牌。乍看之下，偌大的招牌和一旁的道路指示牌一模一样，均为蓝底白字，唯一不同的是，上面有些写上了电话号码，有的标上了代理品牌的标志。记者随意询问了几名路过的市民，大家都以为这就是正规指路牌。 事实上，城市道路上主要会设置两种标识牌：一类是蓝底白字的交通指示牌，另一类是旅游景点指示牌，标牌底色为褐色。前者主要由交通主管部门设立，后者主要由旅游主管部门设立。任何单位和个人都不允许在本市城市道路、公路和沿路公共绿地上设置道路指示牌。

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