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新款路名牌，带门牌号，彰显方便 想找几号 按照路名牌指示走 手上明明有详细门牌号，可站在十字路口就是不知道该往哪边走，你有没有遇到过这种情况？ 杭州最近启动新版路名牌试点，在路名牌上新增对应道路的门牌号信息。今后，对市区不熟的市民和游客除了手机地图，还可以“求助”身边的绿白两色路名牌，它会告诉你该往哪头走。 建国北路建北桥到文晖路段是全市试点新路名牌的第一个路段，六块崭新的路名牌已经在三个路口挂上去了。 在建国北路的朝晖路口就有这么一块，跟其他路上的路名牌相比，它也是上下两部分，上部分绿底白字，写的是路名的中英文；下部分白底绿字，写的是路名牌朝向的方向（南北或者东西）；差别在于上部分多了两个数字，指向北面的一侧写着717，指向南面的一侧写着677。 这两个数字就是你找门牌号的“秘诀”了，朝向北面的717表示，要找建国北路717号，你要按照路名牌指示的方向往北走；南侧的677表示，你要找建国北路677号得往南走。 市城管委市政中心工作人员说，之所以会推出这一尝试，是考虑到城市道路越来越长，比如德胜路已经有22公里长，门牌号已经编到8500多号，很多不熟悉情况的市民和游客拿着地址很难找到目的地，这才有了路名牌上增加门牌号区间信息的举措。 是不是今后杭州所有的路名牌都会加上门牌号信息？工作人员说，这次属于试探性的，市民可以拨打市城管委热线12319、96310提建议，市政部门将根据市民的使用反馈进行合理调整，大家都觉得效果好，新型路名牌会进一步推广。

路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成；路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告，它具有良好醒目的视觉效果，受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构，灯箱两面分别放置可更换的广告画面，灯箱中部设置多个灯管，这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚，不仅影响美观，而且占用的公共面积较大；2、灯箱耗电较高，光照效果差，导致广告效果不理想，且灯管容易损坏，更换成本较高；3、广告牌更换时需整体打开灯箱门，不便于操作且受一定的空间限制；4、密封性差，在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏，影响使用寿命；5、因路名牌为一体结构，一旦损坏需全部更换，大大增加了维修更换的成本。

如何设置公厕指示牌，可以说是一门“技术活”，这直接体现主管部门的公厕管理水平，也体现一个城市的文明程度。我们可以看看其它城市的好做法，一些城市的免费公厕指示牌的地位高于高档饭店和商场的标志牌，和交通标志牌一样，竖立在大马路的十字路口，极具人性化。一些城市是在道路指示牌上同时标示公厕的位置，让人一目了然。一些城市设置的公厕指示牌上，不但有指引箭头引导，并且还标出通往公厕位置的准确距离，如“30米”、“50米”等数字。一些城市还有专门的“公厕查询”软件，市民通过手机（下载）该软件，就可以方便地查询附近厕所的位置。如此种种举措，无不让人感到浓浓的人情味以及人性化。 公厕是城市里的一扇便民窗口，我们不但要建设数量足够的公厕，还要让群众容易找到公厕，这才是真正以人为本。希望有关方面要真正把以人为本落到实处，多采取一些人性化举措，让群众能轻轻松松找到公厕。

路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

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