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路名牌新款设计与安装规范要求 路名牌： 统一使用立柱式“T”形式样 今后，对市区支路及以上等级的市政道路路名牌来说，路名牌将统一使用立柱式“T”形式样，按长方形圆角设计，必须为双面指示。只有经规划部门审批后，历史文化街区、特色街区才可设置个性化路名牌。个性化路名牌可设置含地图的指示标识、公益宣传等内容，不得设置商业广告。 牌面内容上更加丰富直观，路名牌牌面由四部分组成。上部标注所在道路名称、方向指示、相邻道路的距离；下部标注方向指示、公交站、地铁站等信息；两侧标注相邻被交道路名称。 路名牌宜设置在道路交叉口出口道的机非分隔带或人行道边缘。避开斑马线、盲道等设施，牌面应不被遮挡。 需要注意的是，当路段长度大于300m时，应适当增设路名牌；当道路交口宽度大于40m或路中有高架道路时，在道路交叉口进口道应增设路名牌；三岔路口的直行道路顶端应设置路名牌；在路段公交站点处宜增设路名牌。 此外，道路交叉口通视条件较好时，可考虑在交口圆弧顶点处设置“一柱两牌”式样的路名牌，来替代“T”形路名牌。 市政箱柜： 要及时清除张贴喷涂广告 在合肥街头，分布着大量的市政道路箱柜设施，包含供配电箱体、交通信号、路灯、供水、通讯等各类管线的配套箱柜，有的箱柜上长年贴着或刷上了各类小广告，一眼看上去非常刺眼，以后这种情况会逐步好转。 根据新的要求，箱柜的布设应服从规划总体布局，在满足规范要求的前提下，各类箱柜应相对集中布设。箱柜设施应布置在道路绿线、绿化带或设施带内，不得占用人行道、慢车道、车行道的有效通行空间。严禁侵占盲道和无障碍设施。 箱柜设施应整洁美观，色彩、风格与周边环境协调统一，弱化视觉冲击。可采用镂空箱体外包、木质装饰、格栅围栏、喷涂等外观处理方式进行美化。 除警示性标志、权属单位标识及报（抢）修电话、标识铭牌等必要的信息外，各类箱柜不得设置产品生产商、广告等信息。箱柜设施的权属单位应加强对箱柜设施管理和养护，及时清除张贴喷涂广告，定期进行维护保养，保障箱体设施正常运行和整体美观。

路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

蓝色代表东西绿色为南北 据了解，我市目前的路名牌以路段单号的形式标注，在指向性上容易出现偏差。针对这一问题，我市近日启动的路名牌信息完善工作将原设计门牌号的单号标注形式改为区间号标注。门牌号第一标号，即左侧标号为道路起点至路牌所处位置前方门牌号；第二标号，即右侧标号为路牌所处位置至道路终点门牌号。道路端点处路名牌路名端点一侧不予标注，另外一侧标注整条道路起止门牌号。这样一来，路名牌的指向性将更加明确。 路名牌的牌面颜色也将更加规范。依据国标规定 “路名牌东西走向包括东西向的斜街为蓝色，南北走向包括南北向的斜街为绿色“。但因青岛市道路走向多为斜街，部分道路为避让山体走向曲折、方向时常变化。多条道路方向及路牌颜色存在较大争议，在此次路名牌信息完善中，市城乡建设委明确规定：折角过大方向明确的道路，允许一条道路路名牌两种颜色，并依据规定南北向道路为绿色，东西向道路为蓝色；折角在45°左右，走向曲折或不明确的道路路名牌统一采用蓝色。同时，道路走向明确的交通主干道（一级道路和二级道路），路名牌上采用“东、南、西、北“替代箭头标注方向。

十字丝固定+新型纳米涂层，防止指向变动，还防小广告 以前，竖在街头路边的路名牌时常会因车辆蹭撞、大风天气、人为破坏等因素出现受损，有时会因底部固定出现松动导致路名牌指向变动。又或者，安静站岗的路名牌被小广告“缠上”，各类小广告遍布“全身”。那么，新的路名牌会出现上述情况吗？ 闫磊介绍，新的路名牌安装方式比起老式路名牌有所提升。老式路名牌安装是插入到地面下，如果出现松动，确实会发生指向变动，但新的路名牌在安装时，他们在其底部加装十字丝加以固定，就算是出现松动，指向也不会有变化。其次，他们在安装新路名牌时，还采用了激光校准，所有路名牌都是与地面呈最标准的竖立角度，可谓是个个“站如青松”。 “另外，为了避免小广告的粘贴，新路名牌采用新型的纳米涂层材料，不易被胶水等黏附物粘贴，而且更好清理。”闫磊说，据他了解，从开始安装新路名牌这段时间来看，小广告是不太容易粘贴上去，效果还是不错，但他们还会继续观察。 部分多名道路被统一和调整，四个中心、其他区也开始安装 在现场走访中，记者了解到，有部分市民对于郑州一些道路一路多名感到不解，为何明明看似是一条道路，南北、东西路名却不同。那么，在此次新路名牌的安装中，这些情况是否有所变化？ “在新路名牌的安装工作中，我们和市政府地名办对部分一路多名的道路进行了路名统一和调整，比如原先的西站路就已经成为历史符号！”闫磊说，西站路在郑州城西，不少老郑州市民比较熟悉，但现在已经被正式命名为金水西路，道路不仅被打通了，路名也被统一。另外，还有鑫苑路、正兴路等道路部分路段的路名也进行了调整。 同时，据闫磊介绍，新路名牌安装工作从4月份开始，目前，郑州市内金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区五区的5900块新路名牌更换已经步入尾声，除了个别路段因施工暂时不具备安装条件外，其它路段已更换完毕，实际安装5732块。另外，根据市政府工作要求，他们正在对四个中心附近路段的新路名牌进行安装，共有400块，预计8月20日前全部安装完成。且据他了解，郑州市其他各区，如郑东新区、高新技术开发区等也已开始陆续安装新的路名牌。

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