原来“南北标绿色、东西标蓝色”是国家标准
根据中华人民共和国国家标准《地名标志》的规定，街、巷的地名标志，东西方向用蓝底白字，南北方向用绿底白字，并且路名牌上得标明东西南北方向。而且，路名牌的式样和设置都有统一的标准。
道路路标怎么有的标箭头，有的标圆点呢？
原来，箭头一般标示道路延伸的方向。当市民看见圆点的时候，也就说明这条街、路已经到头了。圆点代表一条道路的起始点，或者终止点。从这里开始，再往下走就是其他的道路了。另外，除了颜色，路名牌上还有不少元素，包括道路的名称、拼音等都是有明文的相关规定。据悉，有些地区的路名牌，在国家标准中路名牌上部五分之三的区域用于标示汉字名称，下部五分之二区域用于标示相应的汉语拼音这就避免了路名牌规格不统一的问题。
国家的相关路名牌的规定把各个城市的道路指示规范化，这样更有利于人民的出行，也有利于管理。
以上是巫山路托盘厂家一手直销新行情的图片
外出时我们通过交通标志牌为我们指引道路信息，快速到达目的地，而我们通常关注的只是标志牌版面的信息，交通标志牌其实是由标志底板、标志面、立柱、紧固件四大部分构成才能设置在道路上传递信息，下面我们一起来详细了解交通标志牌结构。
一、标志底板
标志牌底板可根据道路需求选用1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 3.0mm厚铝合金板，材料性能应符合 GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为 0.5°。标志牌板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10mm的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
二、标志面
标志牌版面是为我们提供信息的主要渠道，标志面需粘贴反光膜，根据道路的需求选择不同级别的反光膜。普通道路标志牌版面为蓝色、高速标志牌为绿色、警告标志为黄色、禁令标志为红色。
三、立柱
交通标牌立柱也称为道路标志杆，公路标志杆，指示牌立杆、Y型杆、Y型立杆、F型杆、F型立杆、T型立杆、单悬臂标志杆、双悬臂标志杆、公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志牌立柱是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。
四、紧固件
交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。
以上是巫山路托盘厂家一手直销新行情的图片
在交通道路中的路名牌有倾斜、破损、污染、偷盗。在日常的护理工程中，经常会出现路名牌倾斜、破损、污染、偷盗等现象，归纳原因，主要是下面几个。由于路名牌立于人行道与行车道接坡边，经过的车辆行人较多，稍不注意容易撞击到路名牌，导致路名牌破损或倾斜;灯箱式路名牌内装有灯管，根据设定，在夜晚规定时间内会自动亮起，既能更好的指明道路方向，也能起到景观灯的作用。对于这种问题各部门应该相互协助，保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌，从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门，作为主要的管理部门，市政部门应加强与各相关部门的联系，将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门，了解相应区域的规划，根据规划来指导路名牌的建设，避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门，加强对路名牌的日常清理，使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门，在相应区域做好交通指引，尽可能的减少车辆开上人行道的几率，减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门，加强对于偷盗等不法行为的打击;同时，作为主管部门，市政部门需加强日常巡查，及时发现破损的路名牌并予以修复，以将对行人的影响减到最小。
以上是巫山路托盘厂家一手直销新行情的图片
十字丝固定+新型纳米涂层，防止指向变动，还防小广告
以前，竖在街头路边的路名牌时常会因车辆蹭撞、大风天气、人为破坏等因素出现受损，有时会因底部固定出现松动导致路名牌指向变动。又或者，安静站岗的路名牌被小广告“缠上”，各类小广告遍布“全身”。那么，新的路名牌会出现上述情况吗？
闫磊介绍，新的路名牌安装方式比起老式路名牌有所提升。老式路名牌安装是插入到地面下，如果出现松动，确实会发生指向变动，但新的路名牌在安装时，他们在其底部加装十字丝加以固定，就算是出现松动，指向也不会有变化。其次，他们在安装新路名牌时，还采用了激光校准，所有路名牌都是与地面呈最标准的竖立角度，可谓是个个“站如青松”。
“另外，为了避免小广告的粘贴，新路名牌采用新型的纳米涂层材料，不易被胶水等黏附物粘贴，而且更好清理。”闫磊说，据他了解，从开始安装新路名牌这段时间来看，小广告是不太容易粘贴上去，效果还是不错，但他们还会继续观察。
部分多名道路被统一和调整，四个中心、其他区也开始安装
在现场走访中，记者了解到，有部分市民对于郑州一些道路一路多名感到不解，为何明明看似是一条道路，南北、东西路名却不同。那么，在此次新路名牌的安装中，这些情况是否有所变化？
“在新路名牌的安装工作中，我们和市政府地名办对部分一路多名的道路进行了路名统一和调整，比如原先的西站路就已经成为历史符号！”闫磊说，西站路在郑州城西，不少老郑州市民比较熟悉，但现在已经被正式命名为金水西路，道路不仅被打通了，路名也被统一。另外，还有鑫苑路、正兴路等道路部分路段的路名也进行了调整。
同时，据闫磊介绍，新路名牌安装工作从4月份开始，目前，郑州市内金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区五区的5900块新路名牌更换已经步入尾声，除了个别路段因施工暂时不具备安装条件外，其它路段已更换完毕，实际安装5732块。另外，根据市政府工作要求，他们正在对四个中心附近路段的新路名牌进行安装，共有400块，预计8月20日前全部安装完成。且据他了解，郑州市其他各区，如郑东新区、高新技术开发区等也已开始陆续安装新的路名牌。
以上是巫山路托盘厂家一手直销新行情的图片
