道路指示牌/交通标志牌/高速公路标识牌识别基本路交通标志知识：
交通标志牌的结构三要素：反馈市民对交通标志标线、信号灯设置的意见、建议；交通标志牌说明。
目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索：行人过街感应标牌是属于智能交通产品，使得高速公路的情况相对变得复杂，目前国内道路在户外交通产品应主要选择铝板反光交通标志牌、道路指示牌。
下面就交通标志牌中的一些基本知识向大家做一简单介绍：
标牌材料：现在公路交通标志牌都是采用铝板制作，也有铝塑板标志牌、玻璃钢板标志牌、挤压成型板标志等，桂丰制作的交通标志牌、道路指示牌方便运输和悬挂；弱光效应好，醒目，美观等特点。
一、专业制作各种道路交通指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
1、指示标志的颜色为蓝底、白图案。
2、指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。
二、制作各种道路交通禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
1、禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。图案压杠。
2、禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。
三、制作各种道路交通警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。
1、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。 2、警告标志的形状为等边三角形
以上是武汉指路牌梅花立柱路的图片
滚动灯箱式的路名牌简单介绍
随着城市的发展，社施建设也被更加重视。各式各样的路名牌比比皆是，如今世面上又出现了一种新型路名牌——滚动灯箱式路名牌。
这种路名牌的材料主要是：箱体与底座都是使用冷板，尺寸分别为T=1.5mm，T=1.5mm;灯管是T5/28W;面板是6mm的 钢化玻璃;画面是防水PP纸/灯片(100-200 g/㎡);整体尺寸是1500*3075*300mm;可视尺寸为1270*1910mm;路名牌可视尺寸为1370*345mm;画面尺寸是1355x2145mm; 底座尺寸是1150x300x280mm;箱体厚度为200mm。换画系统是：MC-51N(2套);电机为内置直流无刷电机(P=60W)。其他参数：电压为110V/60Hz 220V/50Hz;画面数量是2-6 副;滚动形式为双面滚动;适用温度范围为—25℃ 到 60℃。包装方式为1.蜂窝纸箱 2.木箱;净重为185kg。
功能分为标准功能和选配功能二种：1、标准功能：线联机同步;双通道时间控制;照明时间控制;断电画面定位;系统故障检测;中英文设置菜单。2、选配功能：断电复位;无线同步;声画同步。
这种路名在国内外机场，火车站，地铁站，公交候车亭，商场，住宅区，商业街等户内户外媒体都可以。
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城市广告牌私设成为广告费来源
若被拆48小时内补上
A公司自称是一家以户外发布为主的广告公司，曾与多家知名品牌公司合作。
在其官网上，就挂着“道路指路牌”的广告业务承接。记者通过QQ与对方取得了联系，对方介绍说，一块1米×2米的广告牌年费用为2.5万元，次年开始，每年的维护费用为2万元。
对于安装后的维护，合同上约定：如在甲方（广告牌发布方）验收通过后1年内发生坍塌、破损、脱落、损坏、偷盗等问题，乙方（广告公司）应在48小时内赶赴现场修复完毕。
“发布费”保一年不被拆
B公司的王经理则先询问记者需要发布广告的机构是什么性质，当得到是教育机构的回复后，对方明显松了一口气。他表示，医疗机构的生意他们基本不做，相对而言，教育机构、4S店、酒店、售楼处等商业机构他们比较欢迎。
收费根据设置地点的不同进行区分。“内环你给我100万元，估计都做不下来，地段偏远一点，相对好做一点”，对方回复。
“我们这里第一年的发布费比较贵，但是可以保证不被拆除。一块1.2米×2.4米的广告牌年费用3.8万元，次年开始，每年只需要收取1万左右的维护费用。”
见记者有些迟疑，对方表示前段日子有客户花了10万元让他们在中环附近做了一块广告牌，比起10万元的费用，3.8万元已经算性价比很高了。
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指路牌的错误成笑话
指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改
“禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。”
“地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。
“这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。”
记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。
回复：确实有问题，现已整改完成
日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。
之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。
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