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路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成;路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告,它具有良好醒目的视觉效果,受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构,灯箱两面分别放置可更换的广告画面,灯箱中部设置多个灯管,这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚,不仅影响美观,而且占用的公共面积较大;2、灯箱耗电较高,光照效果差,导致广告效果不理想,且灯管容易损坏,更换成本较高;3、广告牌更换时需整体打开灯箱门,不便于操作且受一定的空间限制;4、密封性差,在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏,影响使用寿命;5、因路名牌为一体结构,一旦损坏需全部更换,大大增加了维修更换的成本。
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1.路名牌样式类型和尺寸:路名牌分为A型、B型、C型三种类型。A型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为360mm、厚度为43mm。B型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为450mm、厚度为43mm。C型路名牌牌面宽度为1200mm、高度为360mm、厚度为43mm。
2.路名牌选用介绍:路名牌选用,与道路主干相交的主干路、次干路选用A型路名牌。与支路相交的主干路、次干路,与次干路相交的次干路选用B型路名牌。其它支路选用C型路名牌。路名牌的形式主要版面是由上下两部分组成,上部为蓝底白字,下部为白底黑字。而A型路名牌上部尺寸为255mm,用于标示汉字路名、汉字方向指示和门牌号;下部尺寸为105mm,用于标示相应的字母;B型路名牌版上部尺寸为300mm,下部尺寸为150mm,路名牌内容与A型路名牌相同;然后就是C型路名牌版面上部尺寸为240mm,下部尺寸为120mm,路名牌内容与A型路名牌相同。
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在交通道路中的路名牌有倾斜、破损、污染、偷盗。在日常的护理工程中,经常会出现路名牌倾斜、破损、污染、偷盗等现象,归纳原因,主要是下面几个。由于路名牌立于人行道与行车道接坡边,经过的车辆行人较多,稍不注意容易撞击到路名牌,导致路名牌破损或倾斜;灯箱式路名牌内装有灯管,根据设定,在夜晚规定时间内会自动亮起,既能更好的指明道路方向,也能起到景观灯的作用。对于这种问题各部门应该相互协助,保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌,从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门,作为主要的管理部门,市政部门应加强与各相关部门的联系,将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门,了解相应区域的规划,根据规划来指导路名牌的建设,避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门,加强对路名牌的日常清理,使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门,在相应区域做好交通指引,尽可能的减少车辆开上人行道的几率,减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门,加强对于偷盗等不法行为的打击;同时,作为主管部门,市政部门需加强日常巡查,及时发现破损的路名牌并予以修复,以将对行人的影响减到最小。
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路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重,所以一旦路名牌出现问题,将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误,给出一些解决方案。
设计和建设过程中存在问题。根据规定,路名牌的建设地点应位于道路转角两米处,但是在实际设计中,未能很好的执行这一规定,从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一,影响了城市的整体协调性。在建设过程中,同样存在问题。在两种路名牌中,“T”型路名牌由市政部门负责建设,而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权,负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成,市政部门只负责管理,所以可能在施工中会出现措施不到位,影响道路行车安全,造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该,加强对设计和施工的监管。作为主管部门,在新建过程中,应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节,若非不可抗的因素,应严格按照目前已有的规范进行设计,以求新建成的路名牌统一,提升城市的整体形象。在施工环节,施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响,并将这种影响减到最低,同时做好日常维护保养措施,充分保证车辆行人的安全。
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