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路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

如何设置公厕指示牌，可以说是一门“技术活”，这直接体现主管部门的公厕管理水平，也体现一个城市的文明程度。我们可以看看其它城市的好做法，一些城市的免费公厕指示牌的地位高于高档饭店和商场的标志牌，和交通标志牌一样，竖立在大马路的十字路口，极具人性化。一些城市是在道路指示牌上同时标示公厕的位置，让人一目了然。一些城市设置的公厕指示牌上，不但有指引箭头引导，并且还标出通往公厕位置的准确距离，如“30米”、“50米”等数字。一些城市还有专门的“公厕查询”软件，市民通过手机（下载）该软件，就可以方便地查询附近厕所的位置。如此种种举措，无不让人感到浓浓的人情味以及人性化。 公厕是城市里的一扇便民窗口，我们不但要建设数量足够的公厕，还要让群众容易找到公厕，这才是真正以人为本。希望有关方面要真正把以人为本落到实处，多采取一些人性化举措，让群众能轻轻松松找到公厕。

路名牌需更新换代。作为最简单形式的“T”型路名牌，功能单一，工艺比较简单，已渐渐不能满足城市发展的需要。灯箱式路名牌具有路名牌和广告宣传栏的综合作用，符合现代城市发展对于路名牌在功能和外观上的要求，所以逐步将“T”型路名牌更换为灯箱式路名牌是个趋势。但是由于工作量巨大，不可能在短时间内完成替换，所以目前的做法是具体路段逐年更换。用灯箱式路名牌逐步更换“T”型路名牌。对于新城区内现有的“T”型路名牌，主管部门要做好相应的规划，有步骤的完成灯箱式路名牌对“T”型路名牌的更换。在新建和改建道路时，要优先完成破损“T”型路名牌的更换，以符合中心城区的城市形象。 只要各部门监管到位，防止设计、建设中的问题，保障路名牌正常运转，我们的出行将更加有保障。

昆明路名牌告别广告 从昆明市城管局获悉，从本月开始，昆明市出台了《进一步加强违法违规户外广告设施店招店牌整治工作方案》，全市城管部门将对路名牌、果皮箱、店招店牌等各类户外广告进行专项整治。除了更换带广告位的路名牌外，还要将主城区所有带广告位的果皮箱移出城市主干道。 首批整治重点片区 华山街道 护国街道 拓东街道 鼓楼街道 太和街道 吴井街道 福海街道 金碧街道 市级行政中心 火车南站周边 海埂会堂周边 14天上午，环城东路和人民路交叉口，看到原来设置了广告位的路名牌已经被拆除。换上的路名牌只有一根银色柱子作为支撑，上面用绿底白字写着“环城东路”几个大字，下面是一行汉语拼音，同时标明了南北向。除此之外，路名牌上没有任何多余的东西。 记者从昆明市城市管理执法局了解到，在本次的专项整治过程中，全市带广告位的路名牌都将按照这样的标准进行更换。除了路名牌之外，昆明市带广告位的果皮箱将由3万只减少到1万只，并且不得设置在主干道上，只能设置在主城区支次道路上。 此次整治行动将一直持续到明年10月底。昆明市将在主城5区、3个国家级开发（度假区）范围内，分阶段对重点道路和重点片区开展专项整治。将在明年1月底之前，率先完成主城区49条重点道路和11个重点片区的整治。 在第二阶段的整治过程中，将逐步完成主城区二环内核心区域的整治，随后将重点转向二环至三环之间的道路，在明年10月底之前，完成三环外道路的整治。

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