上海新款指路牌铝型材包边路牌

公共场所的英文标牌是为了更好地向外国人展示城市形象，但是这些“蹩脚”英文标牌恰恰起了反作用，那这些“神翻译”又是出自谁手呢？安庆市园林局工作人员告诉记者，安庆市类似人民路步行街、菱湖、莲湖公园的英文标牌设计都有请相关权威专家参与设计、翻译，但是可能一个英文翻译有不同版本，对于很多带有地方特色的景点翻译出问题，可能是当时专家起了分歧，最后无法下定论所致。 记者从安庆市人民路综合改造指挥部了解到，人民路的英文标示牌是由深圳某设计公司设计的，得到相关部门审核后，由施工单位进行安装的。工作人员表示，目前他们已经收到市民的建议，他们将会对标牌中错误的地方进行更改。 专家：不能按中文语言习惯翻译 英文路牌作为对外展示的窗口，更要注重细节，那究竟该如何正确的翻译呢？安庆师范学院外国语学院院长兼大外部主任郝涂根告诉记者，路牌的翻译需要符合西方人的文化习惯，“英文标牌是要给外国人看的，要让外国人看懂，就要符合他们的文化心理、语言思维，不能按照中文的语言习惯进行翻译。” 郝院长说，规范的英文路牌对一个城市的经济发展有着重要意义，翻译不好往往会让外国人不知所云，对城市形象产生负面影响。周坤名称。

上海路名牌的三个方案你更倾向于那个 ( 　　在上海市城市道路路名牌全面更新后，上海市公路路名牌也进入更新方案研究阶段。 　　新的公路路名牌设计方案与已实施的城市道路路名牌基本保持一致，上方采用蓝底白字，下方采用白底黑字。国、省道路名牌牌面尺寸为宽1500mm，高450mm;县、乡道路名牌牌面尺寸为宽1200mm，高360mm，同时具有如下特点： 　　1、为防止公路偷盗，整体采用新型玻璃钢材质。 　　2、牌面与立杆连接采用三角形支撑架，并布置公路路徽，体现公路特色。 　　3、立杆采用梅花形，样式美观，可防止与牌面连接处旋转变形，同时可有效防止乱张贴行为。 　　关于公路路名牌版面设计方案，经上级同意向社会征询意见。方案如下 　　方案一　　路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，汉字方向指示下方为英文方向指示，下部1/3区域用于标识国、省、县道及英文名称。 　　方案二　　路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示、英文名称及公路编号。公路编号根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定，国道采用红底白字白边，省道采用黄底黑字黑边，县道采用白底黑字黑边。 　　方案三　　路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示及英文名称。

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指路牌的错误成笑话 指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改 “禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。” “地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。 “这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。” 记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。 回复：确实有问题，现已整改完成 日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。 之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。

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