地铁深圳路牌、公交站台、政府宣传、社区酒店、商业中心、银行医院、连锁店、展示展览等。产品特点
1、 灯箱材料：有不锈钢、镀锌钢板.冷轧板、塑钢等；2、面板材料：钢化玻璃、有机玻璃、耐力板等；3、开启方式：液压支撑杆，节省人力，双面开启；4、备选设备：滚动系统、路名牌、LED；5、型号外观：结构合理、美观大方、经久耐用；6、规格大小：自由选择、定制；7、滚动功能：可换画2～10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转8、箱体数控设备生产，机械精度高，工艺有保证，防水，防尘，抗静电设计；9、外观设计：颜色任选，喷塑、喷漆；挂壁式、落地式、吊装式、组合式；10、画面：单面转画、双面转画、单面固定、双面固定；画面材质为高精度数码丝印（防水、防紫外线照射）。11、灯箱材质：不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆；12、视窗材质：PC耐力板、钢化玻璃；深圳路名牌灯箱
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2、 功能选择：断电复位、同步模块、无线同步、LED条屏、万年历、无线遥控、光控开关、颜色任选：烤粉喷塑、汽车漆喷漆外观设计：挂壁式、落地式、吊装式、组合式、单面滚动、深圳双面滚动灯箱材质：不锈钢板、钢板材料、冷板烤漆视窗材质：PC耐力板、有机玻璃、钢化玻璃画面材质：高精度灯片 买家须知：日源灯箱规格、材料和样式都可按客户要求尺寸制作，灯箱箱体一般采用镀锌板喷塑或不锈钢，喷塑颜色可以任定，不锈钢为本色。价格也随着具体要求而变化。
深圳客户考察团来我公司参观考察， 宿迁日源广告制品厂销售部经理接待并详细介绍了我公司在指路牌灯箱方面的发展与产品功能，客户都很早在四处打听指路牌灯箱项目了，他们已经调查过市场，很多商家都对指路牌灯箱很干兴趣，他们作为广告公司肯定要以最先进的广告宣传设备来为广大客户服务。
经过几天的考察与实地参观，客户对华祥指路牌灯箱产品质量与技术表示肯定，顺利签订来年的广告合作项目，这次的实地考察成功签约使日源广告制品产品走向全国市场又迈进了一大步。
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滚动灯箱式的路名牌简单介绍
随着城市的发展，社施建设也被更加重视。各式各样的路名牌比比皆是，如今世面上又出现了一种新型路名牌——滚动灯箱式路名牌。
这种路名牌的材料主要是：箱体与底座都是使用冷板，尺寸分别为T=1.5mm，T=1.5mm;灯管是T5/28W;面板是6mm的 钢化玻璃;画面是防水PP纸/灯片(100-200 g/㎡);整体尺寸是1500*3075*300mm;可视尺寸为1270*1910mm;路名牌可视尺寸为1370*345mm;画面尺寸是1355x2145mm; 底座尺寸是1150x300x280mm;箱体厚度为200mm。换画系统是：MC-51N(2套);电机为内置直流无刷电机(P=60W)。其他参数：电压为110V/60Hz 220V/50Hz;画面数量是2-6 副;滚动形式为双面滚动;适用温度范围为—25℃ 到 60℃。包装方式为1.蜂窝纸箱 2.木箱;净重为185kg。
功能分为标准功能和选配功能二种：1、标准功能：线联机同步;双通道时间控制;照明时间控制;断电画面定位;系统故障检测;中英文设置菜单。2、选配功能：断电复位;无线同步;声画同步。
这种路名在国内外机场，火车站，地铁站，公交候车亭，商场，住宅区，商业街等户内户外媒体都可以。
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道路指示牌/交通标志牌/高速公路标识牌识别基本路交通标志知识：
交通标志牌的结构三要素：反馈市民对交通标志标线、信号灯设置的意见、建议；交通标志牌说明。
目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索：行人过街感应标牌是属于智能交通产品，使得高速公路的情况相对变得复杂，目前国内道路在户外交通产品应主要选择铝板反光交通标志牌、道路指示牌。
下面就交通标志牌中的一些基本知识向大家做一简单介绍：
标牌材料：现在公路交通标志牌都是采用铝板制作，也有铝塑板标志牌、玻璃钢板标志牌、挤压成型板标志等，桂丰制作的交通标志牌、道路指示牌方便运输和悬挂；弱光效应好，醒目，美观等特点。
一、专业制作各种道路交通指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
1、指示标志的颜色为蓝底、白图案。
2、指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。
二、制作各种道路交通禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
1、禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。图案压杠。
2、禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。
三、制作各种道路交通警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。
1、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。 2、警告标志的形状为等边三角形
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多部门合力管住“山寨”指路牌
2010年12月30日，上海市政府颁布的第58号令《上海市道路指示牌管理规定》，成为全国第一个出台关于道路指示牌管理办法的城市。“规定”明确了道路指示牌可分为“道路交通标志”和“公共服务设施指示标志”，由市城乡建设和交通委员会负责对全市道路指示牌工作的监督管理和综合协调，市路政局以及区（县）道路管理部门负责其管辖范围内公共服务设施指示标志的监督管理。
另外，根据该规定，只有公安交通管理部门才可以负责道路交通标志的设置，市路政局或者区（县）道路管理部门根据城市管理的需要设置公共服务设施指示标志，制定相应的设置方案并经市建交委同意后设置。
上海市城乡建设和交通委员会相关人士认为，“山寨”指路牌其实是擅自设立的指示牌，大多是出于纯粹的商业性目的，“有些牌面上只写了商家的名字和电话号码，甚至连为市民指路的作用都谈不上。”
记者查阅该规定，第十条对执法部门安排了明确分工：“（一）市市管处负责对在市管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处；（二）市公路处负责对在市管公路及沿市管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（三）区(县)道路管理部门负责对在区(县)管公路及沿区（县）管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（四）区（县）城市管理行政执法部门负责对在沿城市道路公共绿地和区（县）管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处。”
上海市城乡建设和交通委员会表示，将研究制定指示牌管理的实施细则和设置标准。完善设置与管理机制，细化设置流程，明确维护管理内容，规范公共服务设施指示标志等。完善巡查与发现机制，充分利用城市网格化管理平台，完善巡视发现处置维护管理机制，发现道路指示牌遭受污损或存在不安全情况的，应当及时处置维护，保洁修复或予以拆除，发现有违规设置道路指示牌的应及时通知有关部门查处。完善执法与查处机制，加强公安、道路管理、城管执法间的部门联动，各部门按各自职责加大查处力度。
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