指路牌不管是在城市还是乡间小路上，都很显眼的看到，现在指路牌不简单的只是指路，也是带有很多的广告信息指示，指路牌制作也是要提供一定的信息量做信息的展示和设计，吸引更多的人到企业或者店家去。下面是宿迁日源广告制品厂对指路牌制作信息的介绍：
1、灯箱材料有不锈钢、铝合金、冷轧板静电喷塑，面板材料有钢化玻璃、有机玻璃板、亚克力板、pc耐力板，任意选择。
2、根据客户需要可配置音乐、电子日历、远距离遥控、LED电子显示屏、多台灯箱同步运转等功能。
3、灯箱造型美观大方，结构合理、经久耐用，书报架广告，尺寸、形状可按客户要求制作。
4、本产品可使用5-10年，画面控制板包1年，其它包2年。
5、指路牌制作垃圾箱灯箱实现社会效益与经济效益双赢。
产品目录：滚动灯箱，广告灯箱，换画灯箱，步进电机数控系统，LED显示屏，滚动换画灯箱,灯箱,小区灯箱,不锈钢灯箱,路边灯箱,卷动灯箱.
以上是开县吸塑指路牌第四代指路牌制作说明的图片
指路牌的错误成笑话
指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改
“禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。”
“地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。
“这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。”
记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。
回复：确实有问题，现已整改完成
日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。
之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。
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上海路名牌的三个方案你更倾向于那个 (
在上海市城市道路路名牌全面更新后，上海市公路路名牌也进入更新方案研究阶段。
新的公路路名牌设计方案与已实施的城市道路路名牌基本保持一致，上方采用蓝底白字，下方采用白底黑字。国、省道路名牌牌面尺寸为宽1500mm，高450mm;县、乡道路名牌牌面尺寸为宽1200mm，高360mm，同时具有如下特点：
1、为防止公路偷盗，整体采用新型玻璃钢材质。
2、牌面与立杆连接采用三角形支撑架，并布置公路路徽，体现公路特色。
3、立杆采用梅花形，样式美观，可防止与牌面连接处旋转变形，同时可有效防止乱张贴行为。
关于公路路名牌版面设计方案，经上级同意向社会征询意见。方案如下
方案一 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，汉字方向指示下方为英文方向指示，下部1/3区域用于标识国、省、县道及英文名称。
方案二 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示、英文名称及公路编号。公路编号根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定，国道采用红底白字白边，省道采用黄底黑字黑边，县道采用白底黑字黑边。
方案三 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示及英文名称。
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多部门合力管住“山寨”指路牌
2010年12月30日，上海市政府颁布的第58号令《上海市道路指示牌管理规定》，成为全国第一个出台关于道路指示牌管理办法的城市。“规定”明确了道路指示牌可分为“道路交通标志”和“公共服务设施指示标志”，由市城乡建设和交通委员会负责对全市道路指示牌工作的监督管理和综合协调，市路政局以及区（县）道路管理部门负责其管辖范围内公共服务设施指示标志的监督管理。
另外，根据该规定，只有公安交通管理部门才可以负责道路交通标志的设置，市路政局或者区（县）道路管理部门根据城市管理的需要设置公共服务设施指示标志，制定相应的设置方案并经市建交委同意后设置。
上海市城乡建设和交通委员会相关人士认为，“山寨”指路牌其实是擅自设立的指示牌，大多是出于纯粹的商业性目的，“有些牌面上只写了商家的名字和电话号码，甚至连为市民指路的作用都谈不上。”
记者查阅该规定，第十条对执法部门安排了明确分工：“（一）市市管处负责对在市管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处；（二）市公路处负责对在市管公路及沿市管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（三）区(县)道路管理部门负责对在区(县)管公路及沿区（县）管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（四）区（县）城市管理行政执法部门负责对在沿城市道路公共绿地和区（县）管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处。”
上海市城乡建设和交通委员会表示，将研究制定指示牌管理的实施细则和设置标准。完善设置与管理机制，细化设置流程，明确维护管理内容，规范公共服务设施指示标志等。完善巡查与发现机制，充分利用城市网格化管理平台，完善巡视发现处置维护管理机制，发现道路指示牌遭受污损或存在不安全情况的，应当及时处置维护，保洁修复或予以拆除，发现有违规设置道路指示牌的应及时通知有关部门查处。完善执法与查处机制，加强公安、道路管理、城管执法间的部门联动，各部门按各自职责加大查处力度。
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