1.路名牌样式类型和尺寸：路名牌分为A型、B型、C型三种类型。A型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为360mm、厚度为43mm。B型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为450mm、厚度为43mm。C型路名牌牌面宽度为1200mm、高度为360mm、厚度为43mm。
2.路名牌选用介绍：路名牌选用，与道路主干相交的主干路、次干路选用A型路名牌。与支路相交的主干路、次干路，与次干路相交的次干路选用B型路名牌。其它支路选用C型路名牌。路名牌的形式主要版面是由上下两部分组成，上部为蓝底白字，下部为白底黑字。而A型路名牌上部尺寸为255mm，用于标示汉字路名、汉字方向指示和门牌号;下部尺寸为105mm,用于标示相应的字母;B型路名牌版上部尺寸为300mm，下部尺寸为150mm，路名牌内容与A型路名牌相同;然后就是C型路名牌版面上部尺寸为240mm，下部尺寸为120mm，路名牌内容与A型路名牌相同。
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路名牌的安装作为城市发展不可缺少的基础设施，在市民日常生活有着非常重要的作用。
路名牌的安装与交通标志牌一样，也是对城市道路方向，并为人民出行提供了缩短寻找目标方向时间，当今城市发展越来越多的注意力已经开始注重交通道路路名牌的安装。
路名牌作为城市的标志随处可见，这样的路名牌对企业发展来说，向人们最大限度地在第一时间认知到并接受公司产品。路名牌有着悠久的历史，经过漫长的时间不断革新，其功能性和实用性已经发生了翻天覆地的变化。路名牌主要设在交通十字、丁字路口，帮助行人以及过往车辆识别方向。有些路名牌广告就是依附以路名牌而设置的户外广告，它具有良好醒目的视觉效果，受众范围高中低端不同消费层次的人群。
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路名牌设置问题新规范
在今年两会上引发市人大代表热议的路名牌设置问题，逐步得到了落实。5月25日，市城乡建设委和市公安局联合举行新闻发布会透露，2012年本市编发的《青岛市城市道路导示标志技术导则（试行）》（以下简称《导则》）近期进行了补充、修改、优化和完善。新版《导则》确定，今后岛城的路名牌将采用中英文标示，取消汉语拼音路名。同时，将增大车行道两侧的门牌面积，让市民找路更加方便。
市城乡建设委市政工程管理处有关人士介绍，市城乡建设委会同市公安局于2012年编发了《导则（试行）》。“试行3年多以来，收到了社会各界反映的一些意见和建议，也发现了一些问题和不足，需对导则进行修编。”上述人士表示，部分市民认为，路名牌导示信息中汉语拼音路名应该改为英文翻译。交通导向牌应该包含方向信息等。
此外，部分指路标志的中英文翻译不统一，《导则（试行）》缺少对指示旅游景区标志相关要求；试行导则缺少有关主动发光标志相关技术要求；门牌尺寸过小；楼牌样式存在新旧交替的现象等。针对在试行过程中发现的问题和不足，结合市民建议和需求，本市对有关条款进行了补充、修改、优化和完善，并增加了旅游景区交通指路标志、门牌、楼牌等内容，使导则更全面、系统和规范。
据悉，修订后的《导则》包括《青岛市路名牌设置导则》、《青岛市交通指路标志设置导则》和《青岛市楼牌、门牌技术导则》三部分，共20章，适用于青岛市城市路名牌、交通导向牌、门牌、楼牌等城市道路导示标志的制作、施工、安装和维护。
新版《导则》明确了交通导向牌、路名牌和门牌导示标志采用中英文标注，并明确中英文翻译采用《青岛市公共标识英文译法通则》。《导则》实施后，将有利于国外游客通过道路导示标志实现快速指路定位；增加的关于指示旅游景区的交通指路标志内容，将使城区旅游标志的设置实现标准化，同时提出了交通导向牌和旅游标志牌可共面设置，将有利于导示标志的整合和资源的节约；同时适当增大的门牌（由目前车行道两侧150mm×90mm小型门牌，调整为中门牌300mm×215mm、大门牌600mm×430mm）、增设的小区总导示牌等，都将使得老百姓找路更加方便。
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路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。
设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。
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