上海路名牌的三个方案你更倾向于那个 (
在上海市城市道路路名牌全面更新后，上海市公路路名牌也进入更新方案研究阶段。
新的公路路名牌设计方案与已实施的城市道路路名牌基本保持一致，上方采用蓝底白字，下方采用白底黑字。国、省道路名牌牌面尺寸为宽1500mm，高450mm;县、乡道路名牌牌面尺寸为宽1200mm，高360mm，同时具有如下特点：
1、为防止公路偷盗，整体采用新型玻璃钢材质。
2、牌面与立杆连接采用三角形支撑架，并布置公路路徽，体现公路特色。
3、立杆采用梅花形，样式美观，可防止与牌面连接处旋转变形，同时可有效防止乱张贴行为。
关于公路路名牌版面设计方案，经上级同意向社会征询意见。方案如下
方案一 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，汉字方向指示下方为英文方向指示，下部1/3区域用于标识国、省、县道及英文名称。
方案二 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示、英文名称及公路编号。公路编号根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定，国道采用红底白字白边，省道采用黄底黑字黑边，县道采用白底黑字黑边。
方案三 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示及英文名称。
以上是怀柔第四代指路牌第四代指路牌制作说明的图片
城市一直在发展、建设与变化中，车水马龙的熙攘间，人们一刻不停地依赖着各种城市功能的指引。所以，作为城市指引功能的各种牌牌不应有停滞或跟不上的时候。现在，我们在还清“城市牌牌”历史欠账的同时，还必须建立这方面的长效机制，也就是说，缺什么补什么、什么时候缺就什么时候补。再者，从人文历史传承角度上讲，一座城市的各种功能指引牌反映着城市的历史。目前，老旧的“城市牌牌”也被当作一地文化遗存而收藏。那么，我们就应该高看这些“城市牌牌”：一是制作上要规范；二是要有城市特色；三是尽可能记载当下城市的有关信息。
另外，笔者还想借这篇文章一角说，我们的公共汽车的站名也要规范，不能三天两头跟着改，一会儿老地名，一会儿新地名，甚至谁家企业给钱就挂谁家的名，就是老安庆人也时常被弄得一头雾水。但愿，我们安庆城市的各种牌牌和地名能尽早规范到晚，一展历史文化名城的应有素质。
任何一座城市，路名牌、门号牌、公厕指示牌等牌牌是城市基础设施的重要方面，最能引起人们的关注，盖因人们离不开它，特别是外来的人们更加需要这些牌牌的指引。但是，在相当一段时间里，我市的这些牌牌缺失的现象或多或少地影响着城市的形象。
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滚动灯箱式的路名牌简单介绍
随着城市的发展，社施建设也被更加重视。各式各样的路名牌比比皆是，如今世面上又出现了一种新型路名牌——滚动灯箱式路名牌。
这种路名牌的材料主要是：箱体与底座都是使用冷板，尺寸分别为T=1.5mm，T=1.5mm;灯管是T5/28W;面板是6mm的 钢化玻璃;画面是防水PP纸/灯片(100-200 g/㎡);整体尺寸是1500*3075*300mm;可视尺寸为1270*1910mm;路名牌可视尺寸为1370*345mm;画面尺寸是1355x2145mm; 底座尺寸是1150x300x280mm;箱体厚度为200mm。换画系统是：MC-51N(2套);电机为内置直流无刷电机(P=60W)。其他参数：电压为110V/60Hz 220V/50Hz;画面数量是2-6 副;滚动形式为双面滚动;适用温度范围为—25℃ 到 60℃。包装方式为1.蜂窝纸箱 2.木箱;净重为185kg。
功能分为标准功能和选配功能二种：1、标准功能：线联机同步;双通道时间控制;照明时间控制;断电画面定位;系统故障检测;中英文设置菜单。2、选配功能：断电复位;无线同步;声画同步。
这种路名在国内外机场，火车站，地铁站，公交候车亭，商场，住宅区，商业街等户内户外媒体都可以。
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指路牌的错误成笑话
指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改
“禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。”
“地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。
“这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。”
记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。
回复：确实有问题，现已整改完成
日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。
之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。
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