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新的路名牌指路系统、路名牌，美观、清晰、规范、简洁，让人一眼就能知道自己现在所在方位，近前方左右道路名称及远前方到达信息。今日起一周内，市交管局向社会公众征求意见。你可拨打“962122交警服务热线”讲述自己的意见和建议，也可通过“@成都交警”新浪、腾讯微博反映。 　　路名牌标志 　　注明远近6处道路信息 　　由于中心城区指路标志因设置时的国家标准不同，存在标志不规范、不统一，指路信息不连续、不系统等现象，为此交管部门进行规范设置。 　　解放北路二段与一环路交叉路口的指路标志已经升级，上面注明了远近6处道路信息，左右转可以到达前方信号灯路口横向道路一环路北三段、一环路北四段，直行到下一个路口可到达平福路。在该路口左右转，分别可通往近前方的北星高架、马鞍北路。还有1.3公里后可到达二环路北四段的远方提示信息。 　　市交管局科规处设施大队民警曾力介绍，相比旧指路标志增加了：远前方信息、到达道路信息、方向标、节点距离信息、指向图形，“使版面内容更加丰富，更加直观地讲明了道路信息”。 　　“近期，交管局已在北大街、解放路一线清理、规范交通标志、标牌及信号灯设置。人民南路一线、蜀都大道、二环路等，也已经完成指路系统改造整合。”曾力表示，指路标志改造将首先在中心城区26条主干道进行。

十字丝固定+新型纳米涂层，防止指向变动，还防小广告 以前，竖在街头路边的路名牌时常会因车辆蹭撞、大风天气、人为破坏等因素出现受损，有时会因底部固定出现松动导致路名牌指向变动。又或者，安静站岗的路名牌被小广告“缠上”，各类小广告遍布“全身”。那么，新的路名牌会出现上述情况吗？ 闫磊介绍，新的路名牌安装方式比起老式路名牌有所提升。老式路名牌安装是插入到地面下，如果出现松动，确实会发生指向变动，但新的路名牌在安装时，他们在其底部加装十字丝加以固定，就算是出现松动，指向也不会有变化。其次，他们在安装新路名牌时，还采用了激光校准，所有路名牌都是与地面呈最标准的竖立角度，可谓是个个“站如青松”。 “另外，为了避免小广告的粘贴，新路名牌采用新型的纳米涂层材料，不易被胶水等黏附物粘贴，而且更好清理。”闫磊说，据他了解，从开始安装新路名牌这段时间来看，小广告是不太容易粘贴上去，效果还是不错，但他们还会继续观察。 部分多名道路被统一和调整，四个中心、其他区也开始安装 在现场走访中，记者了解到，有部分市民对于郑州一些道路一路多名感到不解，为何明明看似是一条道路，南北、东西路名却不同。那么，在此次新路名牌的安装中，这些情况是否有所变化？ “在新路名牌的安装工作中，我们和市政府地名办对部分一路多名的道路进行了路名统一和调整，比如原先的西站路就已经成为历史符号！”闫磊说，西站路在郑州城西，不少老郑州市民比较熟悉，但现在已经被正式命名为金水西路，道路不仅被打通了，路名也被统一。另外，还有鑫苑路、正兴路等道路部分路段的路名也进行了调整。 同时，据闫磊介绍，新路名牌安装工作从4月份开始，目前，郑州市内金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区五区的5900块新路名牌更换已经步入尾声，除了个别路段因施工暂时不具备安装条件外，其它路段已更换完毕，实际安装5732块。另外，根据市政府工作要求，他们正在对四个中心附近路段的新路名牌进行安装，共有400块，预计8月20日前全部安装完成。且据他了解，郑州市其他各区，如郑东新区、高新技术开发区等也已开始陆续安装新的路名牌。

路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成；路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告，它具有良好醒目的视觉效果，受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构，灯箱两面分别放置可更换的广告画面，灯箱中部设置多个灯管，这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚，不仅影响美观，而且占用的公共面积较大；2、灯箱耗电较高，光照效果差，导致广告效果不理想，且灯管容易损坏，更换成本较高；3、广告牌更换时需整体打开灯箱门，不便于操作且受一定的空间限制；4、密封性差，在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏，影响使用寿命；5、因路名牌为一体结构，一旦损坏需全部更换，大大增加了维修更换的成本。

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