新型上海第四代路名牌有三种类型，其高度都是2.5，只是长度和宽度有所不同。这三种类型分别是：设置于支路的立杆式小号路名牌、设置于主次干路的立杆式大号路名牌、设置于主次干路交叉口的直角式路名牌。设置于主干路及次干路的路名牌，牌面尺寸为1500毫米x 450毫米；设置于支路的路名牌，牌面尺寸为1200 x 360毫米；设施在主干路与主干路、主干路与次干路交叉口的直角式路名牌，牌面尺寸为1500毫米x 360毫米。新型上海第四代路名牌其主体为蓝底白字，更为醒目，设置在主次干道上的路名牌高2.5米，版面为2mm铝型材用内部链接件链接两块版面，使路名牌达到双面指示的效果，面贴按《公路交通标志反光膜》要求的钻石级反光膜，再采用丝网印刷技术印刷底色及文字内容。
1、主干路交叉路口采用A型（直角式）路名牌，牌头为二块，尺寸为1500mm×360mm，牌头底部距地面2.5米。
在提供产品的同时，本公司按照客户的需求，极积参与设计和规划，主动提出合理建议，以期达到最理想的效果，并一直不遗余力地做好售后服务，提供安装讲解和后续服务。
2、 B型（大丁字形）路名牌立杆为单根φ89mm热镀管。
路名牌的结构设计
3、 C型（小丁字形）路名牌立杆为单根φ76mm热镀管。全部主干路和双向为6条机动车道以上的次干路，采用B型（大丁字形）路名牌，牌头尺寸为1500mm×450mm，立杆为单根φ89mm热镀管，牌头底部距地面2.5米。
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多部门合力管住“山寨”指路牌
2010年12月30日，上海市政府颁布的第58号令《上海市道路指示牌管理规定》，成为全国第一个出台关于道路指示牌管理办法的城市。“规定”明确了道路指示牌可分为“道路交通标志”和“公共服务设施指示标志”，由市城乡建设和交通委员会负责对全市道路指示牌工作的监督管理和综合协调，市路政局以及区（县）道路管理部门负责其管辖范围内公共服务设施指示标志的监督管理。
另外，根据该规定，只有公安交通管理部门才可以负责道路交通标志的设置，市路政局或者区（县）道路管理部门根据城市管理的需要设置公共服务设施指示标志，制定相应的设置方案并经市建交委同意后设置。
上海市城乡建设和交通委员会相关人士认为，“山寨”指路牌其实是擅自设立的指示牌，大多是出于纯粹的商业性目的，“有些牌面上只写了商家的名字和电话号码，甚至连为市民指路的作用都谈不上。”
记者查阅该规定，第十条对执法部门安排了明确分工：“（一）市市管处负责对在市管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处；（二）市公路处负责对在市管公路及沿市管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（三）区(县)道路管理部门负责对在区(县)管公路及沿区（县）管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处；（四）区（县）城市管理行政执法部门负责对在沿城市道路公共绿地和区（县）管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处。”
上海市城乡建设和交通委员会表示，将研究制定指示牌管理的实施细则和设置标准。完善设置与管理机制，细化设置流程，明确维护管理内容，规范公共服务设施指示标志等。完善巡查与发现机制，充分利用城市网格化管理平台，完善巡视发现处置维护管理机制，发现道路指示牌遭受污损或存在不安全情况的，应当及时处置维护，保洁修复或予以拆除，发现有违规设置道路指示牌的应及时通知有关部门查处。完善执法与查处机制，加强公安、道路管理、城管执法间的部门联动，各部门按各自职责加大查处力度。
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未来候车亭发展
建设“美丽中国”，这一宏伟蓝图无疑将启发设计者开发出更多有创意的公交候车亭产品，美丽便民的公交候车亭是现代公交系统不可缺少的部分。城市个性化，即是意味有个性文化的城市氛围出现，这将要求未来候车亭建设需和城市人文环境协调发展，不少的城市目前正在这样做。
1、 便民需求是根本
候车亭是出于便民需要而建设，为了满足乘客候车需要，其中的候车亭广告只是一个附带品。分清主次，才不会喧宾夺主，立足便民需要才能设计出好的创意。遮阳防雨，才有了顶棚需求；有了解公交车次需求，才有最初的公交站牌，而现在又出现了电子LED显示屏，能够让乘客了解更多相关信息。
除了普通的乘客之外，未来更多的候车亭将要考虑残疾人士的候车需求，如无障碍通道，语音电子报站信息，现代科技将越来越多的运用于候车亭产品。
2、 能源清洁化，低碳环保，可自足供给
未来大规模的候车亭将充分利用太阳能，能源供应完全自给自足，这将要求将太阳能源和候车亭本身完美的融合。利用太阳能满足广告灯箱、公交站牌的照明，符合清洁能源低碳环保的要求。
3、 能满足一定的自清洁要求
制作设计有一定自清洁能力的候车亭。未来我们将会惊喜的看到，候车亭借下雨天能够完美的进行自清洁工作，此外借助运用新型材料，候车亭不沾尘、防灰、防小广告贴。
4、 未来候车亭将有更多的辅助功能
公交候车亭将会有更多的辅助功能，比如覆盖wi-fi，可设置结合类似自行车棚那样的服务亭，融入售卖书报、饮料等，在服务亭可以融入便民信息服务亭那样的功能，在此进行公交卡、一卡通充值，可以缴纳相关费用等。
候车亭对于很多上班族来说，是人生每天必经的一处驿站，不经意在此停留很多时间，花几分钟顺便办好去银行才能办的事情，或者匆忙之间，在此买一份早餐，都是非常大的方便！未来的候车亭，只有想不到没有做不到的，请你相信。
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新款公厕指路牌，为市民带来的不只是一个指路牌的方便
街头出现了一位“贴心的指路者”，它为路过的市民详细地指示附近公厕的位置，解决了不熟悉周边情况的人在外找不到厕所的难题。这位“贴心的指路者”是庐阳区城管局试点安装的新式公厕导示牌，位于北一环路与亳州路交口。
江淮晨报、江淮网记者在现场看到，该导示牌主要由两个导示模块构成：在牌杆的最上方安装了多个箭头样式的指示牌，每个箭头指示牌上分别标注了附近公厕的名称和所在方位；在箭头指示牌的下方则安装了一块庐阳区公厕分布平面图，地图上标注了当前所在位置和所有庐阳区城管局直管公厕的具体地址。
“新装的导示牌真贴心。”市民李女士端详着导示牌，“虽然不熟悉附近的道路，但通过结合箭头指示和公厕地图标示，也能快速准确地找到公厕位置。”
“下一步，我们将在老城区人流密集的区域广泛推广该新式导示牌。”庐阳区城管局相关负责人介绍。晨报记者 王姗 通讯员 姜鹏
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