路名牌需更新换代。作为最简单形式的“T”型路名牌,功能单一,工艺比较简单,已渐渐不能满足城市发展的需要。灯箱式路名牌具有路名牌和广告宣传栏的综合作用,符合现代城市发展对于路名牌在功能和外观上的要求,所以逐步将“T”型路名牌更换为灯箱式路名牌是个趋势。但是由于工作量巨大,不可能在短时间内完成替换,所以目前的做法是具体路段逐年更换。用灯箱式路名牌逐步更换“T”型路名牌。对于新城区内现有的“T”型路名牌,主管部门要做好相应的规划,有步骤的完成灯箱式路名牌对“T”型路名牌的更换。在新建和改建道路时,要优先完成破损“T”型路名牌的更换,以符合中心城区的城市形象。
只要各部门监管到位,防止设计、建设中的问题,保障路名牌正常运转,我们的出行将更加有保障。
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1.路名牌样式类型和尺寸:路名牌分为A型、B型、C型三种类型。A型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为360mm、厚度为43mm。B型路名牌牌面宽度为1500mm、高度为450mm、厚度为43mm。C型路名牌牌面宽度为1200mm、高度为360mm、厚度为43mm。
2.路名牌选用介绍:路名牌选用,与道路主干相交的主干路、次干路选用A型路名牌。与支路相交的主干路、次干路,与次干路相交的次干路选用B型路名牌。其它支路选用C型路名牌。路名牌的形式主要版面是由上下两部分组成,上部为蓝底白字,下部为白底黑字。而A型路名牌上部尺寸为255mm,用于标示汉字路名、汉字方向指示和门牌号;下部尺寸为105mm,用于标示相应的字母;B型路名牌版上部尺寸为300mm,下部尺寸为150mm,路名牌内容与A型路名牌相同;然后就是C型路名牌版面上部尺寸为240mm,下部尺寸为120mm,路名牌内容与A型路名牌相同。
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路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重,所以一旦路名牌出现问题,将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误,给出一些解决方案。
设计和建设过程中存在问题。根据规定,路名牌的建设地点应位于道路转角两米处,但是在实际设计中,未能很好的执行这一规定,从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一,影响了城市的整体协调性。在建设过程中,同样存在问题。在两种路名牌中,“T”型路名牌由市政部门负责建设,而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权,负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成,市政部门只负责管理,所以可能在施工中会出现措施不到位,影响道路行车安全,造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该,加强对设计和施工的监管。作为主管部门,在新建过程中,应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节,若非不可抗的因素,应严格按照目前已有的规范进行设计,以求新建成的路名牌统一,提升城市的整体形象。在施工环节,施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响,并将这种影响减到最低,同时做好日常维护保养措施,充分保证车辆行人的安全。
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路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成;路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告,它具有良好醒目的视觉效果,受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构,灯箱两面分别放置可更换的广告画面,灯箱中部设置多个灯管,这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚,不仅影响美观,而且占用的公共面积较大;2、灯箱耗电较高,光照效果差,导致广告效果不理想,且灯管容易损坏,更换成本较高;3、广告牌更换时需整体打开灯箱门,不便于操作且受一定的空间限制;4、密封性差,在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏,影响使用寿命;5、因路名牌为一体结构,一旦损坏需全部更换,大大增加了维修更换的成本。
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