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昆明路名牌告别广告 从昆明市城管局获悉，从本月开始，昆明市出台了《进一步加强违法违规户外广告设施店招店牌整治工作方案》，全市城管部门将对路名牌、果皮箱、店招店牌等各类户外广告进行专项整治。除了更换带广告位的路名牌外，还要将主城区所有带广告位的果皮箱移出城市主干道。 首批整治重点片区 华山街道 护国街道 拓东街道 鼓楼街道 太和街道 吴井街道 福海街道 金碧街道 市级行政中心 火车南站周边 海埂会堂周边 14天上午，环城东路和人民路交叉口，看到原来设置了广告位的路名牌已经被拆除。换上的路名牌只有一根银色柱子作为支撑，上面用绿底白字写着“环城东路”几个大字，下面是一行汉语拼音，同时标明了南北向。除此之外，路名牌上没有任何多余的东西。 记者从昆明市城市管理执法局了解到，在本次的专项整治过程中，全市带广告位的路名牌都将按照这样的标准进行更换。除了路名牌之外，昆明市带广告位的果皮箱将由3万只减少到1万只，并且不得设置在主干道上，只能设置在主城区支次道路上。 此次整治行动将一直持续到明年10月底。昆明市将在主城5区、3个国家级开发（度假区）范围内，分阶段对重点道路和重点片区开展专项整治。将在明年1月底之前，率先完成主城区49条重点道路和11个重点片区的整治。 在第二阶段的整治过程中，将逐步完成主城区二环内核心区域的整治，随后将重点转向二环至三环之间的道路，在明年10月底之前，完成三环外道路的整治。

路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

在交通道路中的路名牌有倾斜、破损、污染、偷盗。在日常的护理工程中，经常会出现路名牌倾斜、破损、污染、偷盗等现象，归纳原因，主要是下面几个。由于路名牌立于人行道与行车道接坡边，经过的车辆行人较多，稍不注意容易撞击到路名牌，导致路名牌破损或倾斜;灯箱式路名牌内装有灯管，根据设定，在夜晚规定时间内会自动亮起，既能更好的指明道路方向，也能起到景观灯的作用。对于这种问题各部门应该相互协助，保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌，从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门，作为主要的管理部门，市政部门应加强与各相关部门的联系，将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门，了解相应区域的规划，根据规划来指导路名牌的建设，避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门，加强对路名牌的日常清理，使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门，在相应区域做好交通指引，尽可能的减少车辆开上人行道的几率，减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门，加强对于偷盗等不法行为的打击;同时，作为主管部门，市政部门需加强日常巡查，及时发现破损的路名牌并予以修复，以将对行人的影响减到最小。

路名牌设置问题新规范 在今年两会上引发市人大代表热议的路名牌设置问题，逐步得到了落实。5月25日，市城乡建设委和市公安局联合举行新闻发布会透露，2012年本市编发的《青岛市城市道路导示标志技术导则（试行）》（以下简称《导则》）近期进行了补充、修改、优化和完善。新版《导则》确定，今后岛城的路名牌将采用中英文标示，取消汉语拼音路名。同时，将增大车行道两侧的门牌面积，让市民找路更加方便。 　　市城乡建设委市政工程管理处有关人士介绍，市城乡建设委会同市公安局于2012年编发了《导则（试行）》。“试行3年多以来，收到了社会各界反映的一些意见和建议，也发现了一些问题和不足，需对导则进行修编。”上述人士表示，部分市民认为，路名牌导示信息中汉语拼音路名应该改为英文翻译。交通导向牌应该包含方向信息等。 　　此外，部分指路标志的中英文翻译不统一，《导则（试行）》缺少对指示旅游景区标志相关要求；试行导则缺少有关主动发光标志相关技术要求；门牌尺寸过小；楼牌样式存在新旧交替的现象等。针对在试行过程中发现的问题和不足，结合市民建议和需求，本市对有关条款进行了补充、修改、优化和完善，并增加了旅游景区交通指路标志、门牌、楼牌等内容，使导则更全面、系统和规范。 　　据悉，修订后的《导则》包括《青岛市路名牌设置导则》、《青岛市交通指路标志设置导则》和《青岛市楼牌、门牌技术导则》三部分，共20章，适用于青岛市城市路名牌、交通导向牌、门牌、楼牌等城市道路导示标志的制作、施工、安装和维护。 　新版《导则》明确了交通导向牌、路名牌和门牌导示标志采用中英文标注，并明确中英文翻译采用《青岛市公共标识英文译法通则》。《导则》实施后，将有利于国外游客通过道路导示标志实现快速指路定位；增加的关于指示旅游景区的交通指路标志内容，将使城区旅游标志的设置实现标准化，同时提出了交通导向牌和旅游标志牌可共面设置，将有利于导示标志的整合和资源的节约；同时适当增大的门牌（由目前车行道两侧150mm×90mm小型门牌，调整为中门牌300mm×215mm、大门牌600mm×430mm）、增设的小区总导示牌等，都将使得老百姓找路更加方便。